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MOTOS DESDE 1970. Los títulos de Nieto y los triunfos mundiales de nuestra moto verde dan brillo a una etapa donde la moto ya es vehículo de ocio y fenómeno social. Tras la década prodigiosa llegaría el ocaso industrial.
Motocicletas 1970. Alfer ⢠Anvian ⢠Benelli ⢠BMW ⢠BSA ⢠Bultaco ⢠Cagiva ⢠CZ ⢠Derbi ⢠DKW ⢠Ducati ⢠Ducson ⢠Fantic ⢠Gilera ⢠Gimson ⢠Guzzi ⢠Harley Davidson ⢠Hercules ⢠Honda ⢠Husqvarna ⢠Japauto ⢠Jawa ⢠Kawasaki ⢠Kobas ⢠Kreidler ⢠KTM ⢠Lambretta ⢠Laverda ⢠Maico ⢠Mecatecno ⢠Mobylette ⢠Montesa ⢠Moto Bari ⢠MH Motorhispania ⢠Moto Vespa ⢠MV Agusta ⢠Norton ⢠Ossa ⢠Peugeot ⢠Puch ⢠RFME ⢠Rieju ⢠Sanglas ⢠Shifty ⢠Siroko ⢠Suzuki ⢠SWM ⢠Torrot ⢠Triumph ⢠Van Veen ⢠Yamaha
AGV ⢠Boutique de la Moto ⢠Cepsa ⢠Control 94 ⢠Duraleu Forte ⢠Ferrys ⢠Impala ⢠Montjuich Circuito ⢠Motul ⢠RMCC ⢠Sopral ⢠Winston
1975 OSSA 250 TURISMO
1975 BULTACO MATADOR MK9 - 2
1975 SUZUKI
1975 BMW R90S - 3
1975 DERBI CROSS 50
1975 MONTESA COTA RATHMELL
1975 OSSA ENDURO 350
1975 LAMBRETTA - 3
1975 MONTESA RAPITA AUTOMIX
1975 PUCH DAKOTA II
1975 BULTACO PURSANG N-1
1975 OSSA SUPER PIONEER USA
